Gadgetshowto
În încercarea de a obține autonomie în transport, tot mai multe sisteme de transport apelează la inteligența artificială (AI). Anul trecut, IBM și organizația non-profit, ProMare s-au unit pentru a dezvolta o navă autonomă care va naviga în Oceanul Atlantic fără un echipaj la bord. Acum, se întâmplă în cele din urmă!
Nava autonomă Mayflower (MAS) se bazează pe nava originală Mayflower care a existat acum 400 de ani. A navigat de la Plymouth către Lumea Nouă, transportând primii coloniști englezi în SUA. Spre deosebire de Mayflower original, MAS utilizează multe tehnologii avansate pentru a permite o navă fără echipaj în Oceanul Atlantic.
Raportarea căpitanului „AI” pentru datorie
IBM a implementat un „Căpitan AI” la bord pentru a controla întreaga navă. Acum, deoarece MAS utilizează AI, conexiunile de navigație GPS și prin satelit nu pot suporta întotdeauna sistemul. Acest lucru se datorează faptului că viteza conectivității joacă un rol imens în procesarea datelor în timp real și, prin urmare, sistemul are nevoie de toate datele stocate local. Acolo este „Edge Computing” IBM intră în joc. „Edge Computing” este un tip de cadru de calcul care aduce sursele de date mai aproape de aplicații. Acest lucru ajută la accelerarea procesării datelor, deoarece apropierea surselor de date este foarte mică. Puteți afla mai multe despre „Edge Computing” de pe site-ul oficial al IBM.
Acum, în afară de tehnologia „Edge Computing”, MAS folosește Sistemul Power AC922 de la IBM. Multe supercomputere folosesc acest sistem pentru a oferi performanță pentru analize și AI. „Căpitanul AI” al MAS folosește și PowerVision AI al IBM. Acest lucru îi permite să detecteze și să identifice alte nave, geamanduri plutitoare și moloz. Acest lucru permite navei să evite orice obstacole care stau înainte prin utilizarea combinațiilor senzorilor de la bord. 
Un Sistemul de identificare automată (AIS) ajută MAS să adune anumite informații despre alte nave și nave care se mișcă în fața ei. Poate cuprinde informații despre clasa navei / navei, viteza acesteia, ce tip de marfă transportă și care este greutatea navei. Destul de cool, corect?
În afară de aceste tehnologii avansate, nava poate accesa și date de navigație și servere de hărți nautice pentru diverse informații. De asemenea, are instalat un sistem de management al vehiculului care oferă „căpitanului AI” informații precum nivelul bateriei echipamentului și consumul de energie al navei.
Organizațiile intenționează să lanseze nava în Atlantic în septembrie. În prezent se află în producție în Gdansk, Polonia. Cu toate acestea, „Căpitanul AI” va fi testat în curând într-o navă încărcată de echipaj, Plymouth Quest. Testul „Căpitanului AI” va dezvălui cât de bine se comportă în situații din viața reală. Apoi, rezultatele vor fi utilizate pentru dezvoltarea în continuare a sistemului.
