Prima metrou fără șofer din India a fost inaugurată de premierul Modi în Delhi

India face un pas important spre automatizare astăzi. După testele istovitoare din ultimii câțiva ani, prim-ministrul Narendra Modi a renunțat Prima operațiune de tren de metrou fără șofer din India astăzi în Delhi. Metroul fără șofer va funcționa pe linia Magenta a metroului Delhi, care a fost inaugurată în 2017. Această linie de metrou se întinde pe 37 de km și leagă Janakpuri West de Grădina Botanică.

Primul Metro fără șofer din India din Delhi

Trenul de metrou fără șofer de pe linia Magenta este complet automatizat. Aceasta înseamnă că va rula independent (cu o monitorizare atentă), la timp și elimina posibilitatea erorii umane. Aceasta înseamnă că trenul dvs. de metrou de pe linia Magenta nu va avea șofer, începând de astăzi. Asta va „anunță o nouă eră de confort în călătorie și mobilitate sporită” conform notei de presă oficiale a guvernului. De asemenea, prezintă „Cât de repede se îndreaptă țara către sisteme inteligente” a spus premierul Modi la inaugurarea virtuală a tehnologiei de metrou fără șofer.

Câți pasageri poate transporta metroul fără șofer? Trenurile de pe linia Magenta vor avea șase antrenori. Fiecare autocar poate găzdui până la 380 de pasageri, astfel încât aproape 2.300 de pasageri pot călători cu ușurință folosind metroul fără șofer. Este echipat cu iluminare cu LED mai eficientă din punct de vedere energetic, sisteme de curent alternativ și un sistem de frânare mai bun. Puteți urmări întreaga ceremonie de inaugurare chiar aici:

Această tehnologie face ca DMRC (Delhi Metro Rail Corporation) să intre „liga de elită a celor 7 la sută din rețelele mondiale de metrou” care poate funcționa fără șofer. Acesta a fost inițial stabilit să se lanseze în mai, dar a fost întârziat din cauza pandemiei COVID-19. Serviciul de metrou Delhi a fost închis timp de aproape șase luni pentru a evita răspândirea virusului.

Planuri de extindere pentru metroul fără șofer

Este posibil ca operațiunea de metrou fără șofer să fi început cu Linia Magenta, dar guvernul este încrezător în această tehnologie. Planifică extindeți trenurile fără șofer până la Linia Roză lungă de 57 km (conectând Parcul Majlis la Shiv Vihar) până la mijlocul anului 2021.

Acesta este un pas al bebelușului spre a face ca Delhi Metro să fie complet fără șofer. Combinația Magenta și Pink Line va crea o lungime de 94 km fără șofer, ceea ce pare foarte mult. Dar, acoperă doar 9% din teren comparativ cu rețeaua masivă de metrou Delhi. Mai mult, guvernul își propune să extindă serviciile de metrou în mai multe orașe în următorii ani.

„Primul metrou din țară a fost început cu eforturile lui Atal Ji. Când s-a format guvernul nostru în 2014, doar 5 orașe aveau servicii de metrou și astăzi 18 orașe au servicii de metrou. Până în 2025, vom duce acest serviciu în mai mult de 25 de orașe ” a spus premierul Modi la ceremonia de inaugurare.

Alături de trenul de metrou fără șofer, premierul Modi a mai spus că National Common Mobility Card (NCMC) este acum pe deplin operațional pe linia aeroportului din Delhi. Dacă nu știți, acesta este un singur card care nu poate fi utilizat doar pentru transportul public, ci și pentru plata taxei de taxare, cumpărături cu amănuntul și retragerea de bani, dacă este necesar.