Agregatorul de plimbări bazat pe San Fransisco, Uber și unitatea de vehicule autonome ale Alphabet, Waymo, au ajuns la o soluționare în disputa lor legală amară cu privire la secretele comerciale. Conform termenilor acordului, Uber va plăti acțiunile sale în valoare de 245 milioane dolari către Waymo pentru a se stabili după ce acesta din urmă l-a acuzat pe Uber de spionaj corporativ.
În timp ce Waymo solicita inițial un miliard de dolari în daune, se înțelege că compania a propus o soluționare de 500 de milioane de dolari la începutul acestei săptămâni. Cu toate acestea, consiliul de administrație al Uber pare să respingă acordul, conform unui raport al Reuters.
Procesul a fost intentat de Waymo în februarie anul trecut, după ce compania a descoperit din greșeală că senzorii laser Uber prezintă o asemănare izbitoare cu propriul sistem LiDAR. În urma unor investigații suplimentare, Waymo susține că a constatat că unul dintre foștii ingineri ai companiei, Anthony Levandowski, a furat peste 14.000 de fișiere confidențiale cu informații sensibile, proprietare despre vehicule autonome, în decembrie 2015, înainte de a părăsi firma pentru a-și începe propria conducere marca de camioane numită Otto, care a fost achiziționată ulterior de Uber. Se crede că apoi i-a transmis documentele către Uber la comanda controversatului cofondator și fost CEO al companiei, Travis Kalanick.
Într-o declarație publicată presei după ce a fost făcută publică știrea soluționării, actualul CEO al Uber, Dara Khosrowshahi, a exprimat "regret" pentru acțiunile companiei, dar a negat orice acțiune greșită. Conform lui, „Deși nu credem că vreun secret comercial s-a îndreptat de la Waymo la Uber și nici nu credem că Uber a folosit niciuna dintre informațiile proprietare ale Waymo în tehnologia sa de conducere automată, luăm măsuri cu Waymo pentru a ne asigura Lidar și software-ul reprezintă doar munca noastră bună ”.
Waymo și-a lansat, de asemenea, propria declarație cu privire la această problemă, spunând că se asigură că niciunul dintre hardware-urile și software-urile proprii nu sunt utilizate de Uber în vehiculele sale autonome. Potrivit companiei, „Ne-am angajat să colaborăm cu Uber pentru a ne asigura că fiecare companie își dezvoltă propria tehnologie. Aceasta include un acord pentru a se asigura că orice informații confidențiale Waymo nu sunt încorporate în hardware-ul și software-ul Uber Advanced Technologies Group ”.