Platforma globală Uber a încetat să dezvolte camioane cu conducere automată, deoarece programul nu mai era competitiv în industria transportului de marfă, a anunțat compania.
Uber a declarat luni că vrea să se concentreze asupra programului de autoturisme, care a fost oprit în urma unui accident în care o mașină autonomă Uber a ucis un pieton în Arizona în martie, relatează agenția de știri Xinhua..
Angajații din divizia de camioane cu conducere autonomă din San Francisco vor fi mutați în alte unități interne, inclusiv în programul de mașini cu conducere autonomă din Pittsburgh. În ciuda opririi, Uber Freight, o unitate de afaceri care ajută la asocierea șoferilor de camioane cu companiile de transport maritim, nu va fi afectată.
Uber s-a aventurat în vehicule fără șofer la începutul anului 2015. Controversa a fost stârnită atunci când a cumpărat Otto, o companie cu conducere automată fondată de un fost inginer Google, în 2016. Google l-a acuzat ulterior pe inginer că a furat fișiere confidențiale înainte de a părăsi compania..
Închiderea programului de camioane cu conducere automată Uber este destul de surprinzătoare, deoarece a fost abia în martie când Uber a anunțat că camioanele sale cu conducere automată livrează deja marfă comercială în statul Arizona în ultimele luni. Uber nu a dezvăluit o mulțime de detalii despre operațiunile sale de transport autonome, dar a susținut că camioanele sale au efectuat „mii” de călătorii. Compania a mai spus că serviciul avea două hub-uri de transfer principale în Arizona, dar nu erau cunoscute detalii despre amploarea și domeniul de aplicare al operațiunilor..
Compania a cheltuit 680 de milioane de dolari pentru a achiziționa start-up-ul autoturismului, Otto, în august 2016 și, în timp ce continua să lucreze la mașinile sale cu autoturism, proiectul de transport autonome a fost mult mai departe de-a lungul drumului către implementarea completă, , a ajuns la sfârșit.
(Cu intrări de la IANS)