Gadgetshowto
S-ar putea ca guvernul indian să nu aibă planuri concrete de revizuire a întregii flote de vehicule din India pentru a funcționa cu energie electrică până în 2030, așa cum s-a propus anterior, dar jucătorii cheie care susțin ideea par încrezători. De fapt, acești susținători sunt convinși că transportul public electric va fi cheia viziunii Indiei asupra orașelor inteligente.
Spre deosebire de măsura Tesla de a vinde mașini de lux și apoi de a se îndrepta către opțiuni mai accesibile, India ar putea să se uite la crearea unei rețele puternice de transport urban urban, inclusiv autobuze electrice și taxiuri. Acest lucru se datorează faptului că India are un număr relativ mai mic de proprietari de mașini, adică 20 la 1.000, comparativ cu SUA, care are 800, iar electrificarea transportului public este de așteptat să stimuleze popularitatea și adoptarea ușoară a mașinilor electrice.
O astfel de companie care lucrează din greu pentru a atinge acest obiectiv este Lithium Urban Technologies, cu sediul în Bengaluru, care oferă plimbări electrice E2O ale Mahindra pentru transportul angajaților corporativi. Sanjay Krishnan, cofondatorul Lithium Urban speră că primul autobuz electric își va face drum pe străzile indiene chiar în acest an. De asemenea, el pare sigur că în următorii cinci ani va avea 10.000 de autobuze și mașini electrice comerciale. Compania este, de asemenea colaborând cu guvernul pentru înființarea a 60 de stații de încărcare în capitala Indiei.
Mahindra, unul dintre câțiva producători de vehicule electrice din India, a semnat un acord cu Uber pentru a furniza „sute” de taxiuri electrice pentru Hyderabad și Delhi. „Am început cu mobilitatea în masă și apoi vom merge la un model aspirațional - exact opusul lui Tesla,”, Spune Mahesh Babu, CEO al brațului EV al lui Mahindra.
Mai mult, serviciile de eficiență energetică deținute de guvernul Ltd. au de asemenea a lansat o licitație pentru înlocuirea vehiculelor guvernamentale cu motorină sau benzină și prevede o cerere de 500.000 de vehicule electrice. Tata, împreună cu Mahindra, vor furniza primele 10.000 de vehicule electrice în acest scop.
Succesul EV al Indiei depinde îndeaproape de ambele - investițiile din partea actorilor cheie din industrie și de ordinele mari de achiziții din partea guvernului. Aceasta este calea de încredere a Chinei pentru a se asigura că majoritatea cetățenilor câștigă încredere în vehiculele electrice pentru a le adopta pentru mobilitatea personală.
