Gadgetshowto
CES 2018 marchează începutul a ceva nou pentru producătorii de automobile. În timp ce până anul trecut, companiile de automobile erau implicate în prezentarea vehiculelor lor concept, ideea de la Salonul din Las Vegas din acest an avea să se concentreze pe inteligența software. Mercedes este unul dintre producătorii auto care și-a prezentat propriul asistent virtual sub numele de CES, cu scopul de a depăși alte companii care se bazează pe Alexa și Google Assistant pentru infotainment în mașină..
„Experiența utilizatorului Mercedes-Benz” (lung pentru MBUX) va permite utilizatorilor să interacționeze cu carul lor de lux a chema "Hei, Mercedes„. Compania intenționează să facă această experiență „holistică” în viitor, oferind o experiență unificată a întregii flote de vehicule Mercedes. Noul sistem va fi disponibil începând cu trapa de clasă A în Europa și vagoanele GLA și CLA în SUA și Canada.
Capacitățile acestui asistent vocal, LINGUATRONIC, sunt mai atrăgătoare decât numele său. Se poate percepe un flux mai natural și spontan de comenzi. Nu ar trebui să spuneți comenzi exacte pentru tipul de muzică pe care doriți să o auziți sau cât de fierbinte sau rece doriți să fie mașina, aruncați-vă într-o bucată, "Hei Mercedes, e prea cald”Și va opri automat încălzirea (deși sunt curios să aflu răspunsul său la„ ard ”).
Mercedes abandonează touchpad-ul pe volan, iar utilizatorii pot acum pur și simplu ciupiți în sau micșorați pentru a mări pe ecranul tactil. Navigarea 3D la bord este alimentată de HERE Maps iar șoferul poate obține, de asemenea, o vizualizare 2D a hărților perfect combinate cu consola centrală. De asemenea, sistemul central de infotainment oferă suport atât pentru Android Auto, cât și pentru Apple Car Play.
Sistemul MBUX folosește un câteva chipset-uri Nvidia, deci a curba de învățare este inevitabilă. Deși Mercedes nu și-a planificat în mod clar planurile de a uni MBUX și vehiculele autonome în viitor, nu există nicio îndoială că se va întâmpla în viitor. Compania a încheiat recent cinci teste de vehicule autonome pe cinci luni pe cinci continente cu un Mercedes S-class, care colectează statistici cuprinzătoare despre condițiile de conducere din mai multe țări, pe care le-a folosit pentru a informa sistemul AI.
